原子炉k8 リセット時間間絶縁試験車
移動式試験車は、体系的な乾式中空反応器のインターk8 リセット時間絶縁試験を完了する必要があります、人間味のあるデザイン, 安全, 操縦性, 速度, そして効率.
電気試験車は Iveco の専門試験車から改造されたもの. 改造車は車両発表カタログの要件を満たしています。k8 リセット時間ビン エンジンを使用すると、より多くのエネルギーを節約し、環境を保護できます; 車体がより先進的; エネルギー消費量を削減, 負荷が重くなり、速度が速くなります.
k8 リセット時間特徴
高周波パルスエネルギーの密度が高い, 印加電圧の継続時間が長い, 周波数は複数です. 原子炉インターk8 リセット時間短絡後, インダクタンスの変化が大きい, 原子炉インターk8 リセット時間の絶縁欠陥を効果的に判断しやすくなります.
k8 リセット時間間過電圧試験の電圧波の典型的な波面時間は、標準的な雷衝撃試験の波面時間よりもはるかに短いはずです: 1.2 マイクロ秒 (0.当社製品の場合は 2 マイクロ秒)
独自の制御可能な放電技術を使用, 放電ごとにリアクトルに同じ電圧振幅が印加されるようにする, 電力周波数サイクルごとに 1 回の放電, 1 分あたり 3000 回.
k8 リセット時間多様化: フィールド タイプ, 工場タイプ, 車両タイプ
特許
プログラム制御の電流源デバイス 201621296931.1
3G 無線位置サービス端末 201621309341.8