SunKing の新製品鉄道輸送牽引整流器，k8 入金が成功しました

2018 年 6 月 6 日，k8 入金 Power Electronics Group の子会社である Jiijiang k8 入金 Technology Co., Ltd. (九江k8 入金 Technology Co., Ltd.) 提供，自社開発新製品「新型鉄道軌道整流装置（製品型式：ZQA-1533A/750V）」，「中国（河南）自由貿易区エアレール実証線プロジェクト」内，3 か月の実験運用後，さまざまなパフォーマンス指標において優れたパフォーマンス，プロジェクトの承認に成功しました。

「新しい鉄道交通牽引整流装置」は、九江沈京の深い整流技術の蓄積と研究開発能力の成果です，「Sky Rail」プロジェクトの特性と設計要件に基づく，k8 入金における初の独自開発製品。この製品の適用に成功しました，九江沈京がk8 入金における整流装置の設計と製造技術を習得していることを示しています，すでに実用的な性能を備えています，こうして「スカイレール」市場でチャンスを掴む。

中国の都市k8 入金交通分野における投資規模とプロジェクト数の急速な成長に伴い，整流器などの電気機器の市場需要も急速に増加しています。さらに，「空の鉄」で、「Cloud Rail」に代表される新興テクノロジー，k8 入金交通市場発展の新たな原動力となりつつある。

最初の戦いの勝利，九江沈京はk8 入金で精力的に事業を展開し続ける，新しい「航空鉄道」市場の急速な発展の機会を掴む，地下鉄を拡張するために一生懸命働きます、都市鉄道およびその他の分野でのビジネス。

プロジェクト紹介：北京中国建設航空交通集団有限公司の中国（河南）自由貿易区航空k8 入金実証線プロジェクト

エアk8 入金実証線プロジェクトは 2017 年 11 月に完了しました，全長約1000メートル。車体には車両が 2 台あります，各車両は 80 ～ 100 人を乗せることができます。動作中の低騒音，体は安定しています，最高時速 80 キロメートル。

スカイレール，つまり、スカイ レール トレイン システム，地下鉄に沿って進んでいます、ライトレールシステム後の先進的な設計コンセプト、成熟した技術によるk8 入金輸送モード，最も先進的な現代の路面電車です。特に大規模テーマパークの観光ツアーに最適、都市部のk8 入金交通旅客輸送およびその他のアプリケーション市場。

現在，ドイツにて、日本では空中k8 入金システム（または「懸垂式モノレール」）の運用が成功した例がいくつかある，例: ヴッパータール、ドイツ、デュッセルドルフ，千葉県、日本。

スカイk8 入金トレインシステムの利点:

1、安全性: 線路は囲まれた鉄骨梁の中にあります，不正行為の可能性はない。ドイツでの実際の運用では故障や事故は発生しませんでした，実行率はほぼ 100%。また，スカイ k8 入金列車は外側ゴム鋼車輪を使用，そしてその優れたブレーキ性能，地下鉄の制動距離は、k8 入金や鋼製車輪の制動距離よりもはるかに小さい，近距離で安全な緊急ブレーキを実現。

2. 低炭素、省エネ、環境保護:

運用上の観点から，完全電気駆動システム，排気ガスを排出しない，環境汚染を引き起こしません，消費電力は 2.4kWh/車両 km，他のk8 入金交通機関の消費電力よりも大幅に少ない。

3. 低コストと少ない投資:

関連する統計に基づく，地下鉄の建設には1キロあたり約5億～8億元が必要，ライトレールには 1km あたり 3 億～4 億元が必要，航空k8 入金輸送システムに投資された資本はわずか約 1 対 1.約 5 億元/キロ，他のk8 入金交通機関よりはるかに少ない。

4. 短い建設期間と統合:

地下鉄とライトレールの建設、プロジェクトk8 入金から承認まで，工事が完了するまで，少なくとも6～8年はかかるだろう。航空鉄道輸送システムが地下鉄に変わる、ライトレール システムの線路、舗装、通信信号装置、防音スクリーンとその他のコンポーネントはすべてトラックビームに統合されています，工場での量産前，インストールとデバッグのためにサイトにアクセスしてください，つまり、現場での建設時間を大幅に節約できる，すべてのプロジェクトは 1 ～ 2 年以内に稼働可能。