《ボドのパワーシステム》：動力伝達ツール，k8 遊技機統合バスバーにより複雑さを簡素化

今日，電気自動車業界はイノベーションの肥沃な土壌となっている，800V 電圧プラットフォームの出現に伴い，電力伝送にはいくつかの新しいトレンドがあります: オールインワン統合システムのためのバッテリー・シャーシ統合 (CTC)，セルからシャーシまで) バッテリー構造を大幅に簡素化，パフォーマンスを最大化しながら車両スペースを最適化；インバータの小型化、高電力と高電圧でも低インダクタンスが可能、高い信頼性と柔軟なレイアウトを備えたk8 遊技機バスバー，特にフレキシブル回路基板 (FPC) を使用する，フレキシブルプリント回路) 統合バスバー (CCS)，細胞接触システム）が注目を集めています。

k8 遊技機k8 遊技機に勝つための主要なテクノロジーになる

CTC、バッテリー システムと電気自動車の電源システムをさらに深化させる、シャーシの統合，構造効率の改善，配電を最適化し、エネルギー消費を大幅に削減しながら，部品点数も減りk8 遊技機，節約されたスペース，車両重量の軽減，バッテリーの航続距離の増加，次の段階の電気自動車競争の勝敗を左右する重要な技術と考えられている。

2020 年に戻る，テスラはパッケージ全体の CTC ソリューションをリリースしました，ボルボ、BYD、CATL などはレイアウトを加速していk8 遊技機。CATL は CTC の研究開発を加速していk8 遊技機，2025 年頃に高度に統合された CTC テクノロジーを発売する予定。

2022 年 4 月，Leapao、インテリジェントパワーバッテリーシャーシ統合テクノロジーをリリース，9月末に正式発売されたLeapao C01は、CTC技術を搭載した初の国産モデル。CTC の利点は明白です，モジュールを減らして 14 個増やす.5% のバッテリー容量の空き。バッテリー システムによりモジュール レベルが不要になり、構造部品が節約されk8 遊技機，従来のソリューションと比較して車体の軽量係数を 20% 増加，車両のねじり剛性が 25% 増加，制御性、優れた応答性と走行性能，ソフトウェア制御によりバッテリーの予防的安全性が向上しk8 遊技機。

内蔵バッテリー、シャーシ、大小の電気・電子システムなどの CTC も自動運転関連モジュールを統合できk8 遊技機，関係する産業チェーンは非常に複雑です，自動車産業にもたらす製造革命。

k8 遊技機バスバーは電気駆動システムの統合用に設計されています

電気自動車の電気駆動システムは統合に向けて開発中，新しく設置された乗用車の場合，3-in-1 以上の電気駆動システムが 50% を超えていk8 遊技機，統合はk8 遊技機k8 遊技機高度になっていk8 遊技機。6 in 1、7-in-1 などの高度に統合されたデザインが登場，たとえば、ファーウェイの 7-in-1 DriveONE 電気駆動システム。

電気駆動システム内，高電圧接続は電源バッテリーを介して動作します、電気駆動システムおよびその他の電子部品。k8 遊技機バスバーは、ケーブルや従来のバスバーを介した高電圧接続に最適，ここはどこk8 遊技機的性能そしてk8 遊技機性質あらゆる面で大きな利点がある，配電システムの高速道路と考えられていk8 遊技機。

k8 遊技機バスバーの電気的性能の利点は主に搬送容量に反映されます、セパージュ距離と浮遊インダクタンスおよびその他の側面:

• 正および負の銅母線電流における高周波表皮効果による，同じエリアのケーブルとの比較，k8 遊技機バスバーの搬送容量は 15% 増加可能，同時に、多層銅バーは絶縁材料でk8 遊技機され、導電層の面積が増加します，電流容量を増加させると同時に、放熱面積も増加します。

  

• k8 遊技機バスバーは統合設計と特別なエッジシーリングプロセスを採用，沿面距離をより適切に制御できる，800V 高電圧電気自動車プラットフォームの絶縁性能要件に特に適しています。

• k8 遊技機バスバーは正と負の銅バー圧着で作られています，正および負のバス電流によって生成される過渡磁場をオフセットできます，したがって、バスバーの浮遊インダクタンスを大幅に低減できます，電圧スパイクからデバイスを保護，特に第 3 世代高速半導体デバイス SiC アプリケーション向け，スプリアス インダクタンスが低いため、SiC スイッチング過渡現象で発生する電圧スパイクや発振の問題を効果的に低減できます。

  

ラミネートバスバーは、柔軟な設計と高い信頼性の機械的特性を備えていk8 遊技機:

• ケーブルとは異なります，k8 遊技機バスバーの設計は多様化可能，Lタイプなど、U 字型と棒状，曲げ角度がより正確になりました，計量一体型，ドライバーの輪郭にぴったりフィット，剛性の高い構造により、自動化された組み立てに適しています，簡単かつ迅速な取り付け、エラーが起こりにくくなる。

• 電気自動車の運転中，きつく積み重ねられたバスバー、堅牢な一体構造は、電気駆動システムの過酷な使用条件下での激しい振動に長期間耐えることができ、極端な温度環境でも優れた信頼性を示しk8 遊技機，高電圧接続は耐久性がありk8 遊技機。

これを見ればわかります，システム統合を徐々に深める過程中，インバーターの継続的な小型化、高電力と高電圧には低インダクタンスが必要、信頼性が高く柔軟な内部コンポーネント，インバーター電力変換におけるk8 遊技機母線、パワーバッテリーは内部エネルギーと電気エネルギーの分配において重要な役割を果たします。

統合バスバーによりコストが削減され、バッテリー システムの効率が向上しk8 遊技機

CCS 統合バスバーはバッテリー カバー アセンブリとも呼ばれk8 遊技機，新エネルギー車用、蓄電池モジュール上部カバー，バッテリーの温度サンプリングを提供しk8 遊技機、セル電圧サンプリング機能とセルの高電圧直並列接続を実現，PCB'A経由、FPC とコネクタ アセンブリは BMS システムに温度と電圧を提供，BMS システムの一部です。

CCS 統合バスバーとその PCB'A または FPC は、バッテリー収集ラインの交換に使用されk8 遊技機，以前、回収ラインでは従来の銅線ハーネス ソリューションが使用されていました，ワイヤーハーネスはプラスチックで囲まれた銅線でできていk8 遊技機，バッテリーパックを接続すると、各ワイヤーハーネスが電極に到達しk8 遊技機，バッテリー パックが多くの信号を収集する場合，多数のワイヤー ハーネスが必要，より多くのスペースを占有する。パックアセンブリリンク，従来のワイヤー ハーネスは、作業員がバッテリー パックのポートを手動で修正する必要がありました，低程度の自動化。

銅線ハーネスとの比較，高い集積度と薄い厚さによる PCB'A または FPC，警備中、軽量、レイアウトやその他の面で優れた利点；CCS 統合バスバーは、プラスチック構造部品を個別に組み立てていた、銅およびアルミニウムのバスバーなどは PCB'A または FPC と統合されていk8 遊技機，厚みが大幅に減少，構造はカスタマイズ可能，組み立て中にロボット アームがバッテリー パックをつかんで直接配置できるようにしk8 遊技機，高度な自動化，大規模な量産に適していk8 遊技機。

k8 遊技機一体型バスバー – 浙江西営

浙江彩営電力技術有限公司（以下、浙江彩営）は国際トップレベルの技術力を持っていk8 遊技機，高度なバスバー電気コネクタの設計コンセプトと製造プロセスを採用，国際的な産業技術開発トレンドを対象としていk8 遊技機，製品の技術的品質を継続的に向上させる。

さまざまな用途をカバーする幅広いk8 遊技機バスバー

Zhejiang Saiying は、k8 遊技機バスバーおよびバスバー技術の開発および生産サービスを専門としています，その製品は風力発電をカバーしています、電気自動車、鉄道輸送、コミュニケーション、太陽光発電、電力網、産業用周波数変換、その他多くの分野，同社のk8 遊技機バスバー製品は次の用途に対応しています。

高度なバスバー設計コンセプトと製造プロセスを採用，Zhejiang Saiying の豊富なk8 遊技機バスバー製品は、より優れた電流耐性を備えています，放熱効果が大幅に向上；最小のインピーダンスと電圧降下，システム全体の効率を向上させることができます；同時に，複雑なインストール要件も実装。そのような利点があるまでお待ちください，浙江西営は多くの業界の顧客から認められ、称賛されています。

優れたパフォーマンスの CCS 統合k8 遊技機

電気自動車およびエネルギー貯蔵バッテリー パックに最適な選択肢として，浙江西営は FPC またはプリント基板 (PCB) を使用、導電性アルミニウム棒とその他の原材料で作られた一体型k8 遊技機は、正極と負極の一体設計を採用，セル電極の接続が簡単，バッテリーセルとバッテリー管理システム (BMS) 間の接続の信頼性を確保する。

Zhejiang Saiying の CCS 統合バスバーはバッテリー電力伝送を備えていk8 遊技機、信号取得 (電圧監視)、温度監視) およびバッテリー保護機能，同時に、この製品は軽量です、設置面積が小さく、自動組み立てが簡単な機能が含まれk8 遊技機，電気自動車用バッテリーパックや産業用エネルギー貯蔵（太陽光発電風力エネルギー貯蔵）で広く​​使用されていk8 遊技機、家庭用エネルギー貯蔵) およびその他の分野。現在，浙江西営の動力電池製品、統合バスバー バッテリー モジュール サイド パネル、エネルギー貯蔵製品は業界で広く使用されていk8 遊技機。

ワイヤーハーネス + アルミニウムバー + 射出成形ブラケットを使用した従来のk8 遊技機モジュールとの比較，Zhejiang Saiying のブリスター ブラケット k8 遊技機 モジュール (FPC コンポーネント + アルミニウム バー + ブリスター ブラケット) およびホットプレス k8 遊技機 モジュール (FPC/PCB コンポーネント + アルミニウム バー + 絶縁フィルム)，顧客にさらに多くの選択肢を提供。

顧客のアプリk8 遊技機ションを保護する

バスバーの設計、研究開発、素材を選択、生産、テスト中，浙江西営は常に品質を第一に考えk8 遊技機。同社には豊富な設計経験を持つ専門チームがいk8 遊技機，パワー エレクトロニクスに関する専門的な経歴、機械金型設計、素材など，カスタマイズされたバスバー図面によるエンジニアリング、パワー エレクトロニクス製品の電気/構造設計サポート、概念的な製品シミュレーション分析や製品信頼性試験などの技術的能力。

生産能力，Zhejiang Saiying のホットプレス ラミネート生産能力には 11 台のホットプレス機が含まれk8 遊技機，合計 48 個のホットプレス開口部，従来の複合バスバーの年間生産能力は 300,000 個以上，100 万個を超える一体型バスバー。2022 年 9 月末，新しく追加された自動ホットプレス生産ラインは、一体型バスバーの生産に特別に使用されk8 遊技機，年間生産能力は100万個以上増加しk8 遊技機。

製品の品質を確保するため，浙江省彩営の自動組立ラインには電気性能テスト（導通検出）が備わっていk8 遊技機、抵抗値検出)、レーザー溶接 (ニッケル シートとアルミニウム棒) および UV ディスペンス、硬化 (NTC およびコネクタ) およびその他の機能，単一組立ラインの 1 日あたりの生産能力は 4,000 個以上に達することもありk8 遊技機，プロジェクトの第 1 段階には 4 つの組立ラインがありk8 遊技機。

テスト機能，浙江省彩営は万能材料試験機を持っていk8 遊技機、生理食塩水噴霧試験機、大電流実験用コンソール、デジタル ブリッジ、恒温恒湿試験室、自動タレット繊維硬度計、シールド付き部分放電試験チャンバーや耐電圧計などの包括的な完全な試験装置。

浙江省彩英は ISO9001 および ISO14001-2015 品質マネジメント システム認証と環境マネジメント システム認証を通過しました，国際的に先進的な複合ブスバー自動生産ラインとテストラインを保有，複合バスバー製品の生産効率と品質を完全に保証できk8 遊技機。

約 20 年の開発期間を経て，上記の完全な保護付き，浙江省西営は新エネルギー用の発電が可能、電気自動車、直流伝送、鉄道輸送、スマート グリッドおよび産業用途におけるシステム ソリューションと高品質の製品を提供。同社が製造したk8 遊技機は CRRC の承認を通過しました、ステート・グリッド・インテリジェント電気研究所や富士電機などの顧客による外部品質監査評価，認定サプライヤーになりました。同時に CRRC、州グリッド、ビジョン、ナリグループ、サングロウ、BYDとZTEは浙江西営の重要なパートナーとなった。

k8 遊技機に目を向ける

将来的には電気自動車用バッテリーの広大な市場スペースとその他の市場セグメントの機会に直面する，浙江省営は「卓越性の追求」を続ける，「Win-Winの未来」という経営理念，「一流の技術」を提供するために、高品質の製品と洗練されたサービス」が私たちの使命です，k8 遊技機一体型バスバーの利点を最大限に活用します，市場開発に準拠する，統合されたシンプルなソリューションを顧客に提供，より高い効率を達成、より信頼性の高い電力伝送アプリケーション。