日替わりボーナス k8ソリッドステート直流サーキットブレーカーの受注が過去最高を記録

2022 年初来，Sunking Technology Group の子会社である Swiss Astrol は、16 台の日替わりボーナス k8ソリッドステート DC サーキットブレーカーの生産と納入を完了しました，まだ 30 件以上の注文が残っています，注文量が過去最高を記録。上記の注文はヨーロッパと中国の 7 社の顧客からのものです，12 の異なる船舶プロジェクトが関与する。手持ちの注文は主に 2022 年に納品される予定，残りの部品は 2023 年の第 1 四半期に納品される予定。

日替わりボーナス k8の電化，海運分野における低炭素排出削減のためのものです、グリーン開発のための最も効果的なソリューションの 1 つ。国際海事機関 (IMO) は、2050 年までに排出量を 50% 削減するという温室効果ガス (GHG) 排出削減戦略を提案しました，世界的なエネルギー価格の高騰の中で，GHG 排出量を 50% ～ 90% 削減し、エネルギー効率を大幅に改善できる日替わりボーナス k8の電化が急速に開発されています。

ソリッドステート DC サーキット ブレーカー，電気化された船舶の重要な設備です，船舶の電力システムの安全を効果的に保護できます、安定した運用。当社の製品，日替わりボーナス k8途の要件に基づいた最適な設計，マイクロ秒レベルの超高速スイッチング速度、デジタルインテリジェント制御技術、ユニークなモジュール構造，最先端の国際技術レベルを持っています，すべて Det Norske Veritas によって認定されています，海洋分野でシーメンスのサプライヤーになる。

当社は海洋電気技術のリーダーであるヨーロッパで優れた成果を上げているだけではありません，国内の主流造船会社とも協力し始めている。現在，中国の造船業が世界をリードする，日替わりボーナス k8の電化には大きな発展の可能性がある。

技術革新を通じてグリーン エネルギーの開発を促進する，サンキングが常に遵守してきた企業使命です。当社は国際的に最先端の技術と製品品質を使用してい日替わりボーナス k8，中国の造船業界が電動化の分野でさらなる栄光を生み出すのを支援。