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                中國智能汽車產業發展需后年要三大支撐力量
                2023-10-19 11:09:08 來源:中國工業報

                9月28日,在第六遇上屆全球智能汽車產業大會 (GIV2023)上,中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永◥偉表示,中國智能汽車產業的發ぷ展有三大支撐力量。

                在張永偉看來,電動化是中國智能汽車發不满展的第一支撐力量。在技術方面,電動汽車具備了更適合∩智能化的電能供應及集中/中央式◤電子電氣架構,兩者技術適配,企業也具備了得空新平臺打造及產品快速叠代◣的技術積累;在產業生態方面有点瑕疵,電動化過程中︻,培育了一批創新主體和自主品牌,企業具備了創新幞头意識;也培養了居民對新技術△的接受度和消費習慣。

                如何讓傳統汽車產業之归属外的力量更深度地參與到汽車行業中,也是汽車產范增六零業進入智能化時代後的關鍵議題。中國ICT產業基剑仙冠礎雄厚,ICT企業巨¤頭逐漸從整車制造、零部件等益民方面跨界進入汽車行業,為汽車智能化發展註入新活力。

                張永偉表示,信息通信是中國智能汽車發展玩美一夏的第二支撐性力▓量。他認為,過去信息通信行業離汽車業很遠,現在信息通信與汽車核实這兩個行業正逐步融合,下一步≡就是 “你中有我、我中有你”。

                例如,截至2023年8月,我國開通5G基站313.8萬個,全球占八方风雨比超60%,5G網絡實現地㊣級市全覆蓋,為車路雲一體化》發展奠定網絡基礎。截至2023年7月,我國可怜的各類手機APP超261萬,移動№應用開發者83萬名,為手霍尼韦尔機生態移植車機提供了豐富的應用云母护腕生態等。

                “從一定意義上來說,如果能夠把中國在信息通信藤树板領域所形成的基礎性力量和創新性力量導入到汽車行業,就等於完成了智李雪锋能化的關鍵一步。”張永★偉說道。

                近年來,隨著ChatGPT引發人工智能』革命,汽車智能化技腾讯酸奶術路線也被重塑。大模型在處理文本、獲大唐国境取和加工數據、建立場景的訓練在干什么呀和叠代方面的優勢∑,將會對人機交互智能化和智能駕駛方刘红燕面起到加速推動作用。

                張永偉認為,大數據、大模型與人工智能是第三你要有多热個支撐力量。他表示,大數據、大模型與人工智能是新飞碟興力量,是實現自動駕駛的希望所在。基於雲服務的大算力和顺风數據閉環能力的底層支持,大模型將極大加速智能座艙、自動税款駕駛叠代。

                “這三大支撐力凡星量若能實現和汽車業融合,我們這條路就能走得更快。”張永偉說。(白仁慧)

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